夜騎路線之三(民生路-中山路-新光路)

出發前規畫的路線,約9公里多,目前夜騎路線還沒有超過10公里的...Orz

民生路是第一次騎,整條路都有自行車道很不錯,但路上障礙仍不少。如海產店直接在車道上擺桌、洗車行直接在車道上停了2部,隨意停放的機車也有。看來有了硬體的建設,軟體的教育也要加強。

騎中山路之前,先繞了一下中央公園,四周都有自行車道,但第一次騎到城市光廊那段,不確定到底可不可以騎過去。正停在路邊猶豫時,看到有車友騎了上去,就跟著騎過去囉,到了城市光廊才發現也有車友停在那休息。所以應該是可以騎上去的吧～

新光路車子就非常少,都沒有人夜騎那一段的吧??還好路上燈光還蠻亮的,否則真有點恐怖...回程因為四維和五福都走過了,這次改走三多路轉和平路,只可惜這兩條路都還沒有設自行車專用道,期待它們完成囉.

今天共騎了9.74公里,花費42分45秒.

今日騎行圖文

假日騎行路線之三(博愛路-七賢路)

上禮拜騎行的路線會經過民族路地下道,覺得抖得非常厲害,所以今天改走博愛高架橋到市區。

博愛路全程都有自行車道的規劃,近期剛好許多路段在施工,所以這一段未能全部走自行車道。

第一次上博愛高架橋,只變後變的情況下3速就可以上去,不算太困難只是一直被機車從旁高速超車還是有點驚險,另外下橋時俯衝速度很快衝出這台車目前的最高速34.3km/hr,同時耗損了不少煞車皮...Orz。

今天總共騎了6.67公里,花費20分34秒。衛星軌跡上次從新莊仔路開始記,這次從大順路才開始記==。

從軌跡來看畫出了一個直角,估計是紅綠燈比較連貫的關係,所以騎行時間可以縮短。

檢視衛星軌跡紀錄

下班路線之二(愛河自行車道)

今天嘗試不同的路線回左營,走民族路->同盟路->愛河自行車道至微笑公園->博愛路貴族世家

第一次走這段自行車道,感覺還蠻好走的,可能也是這時段人車較少的關係,全程騎了7.8公里花30分25秒

今天的GPS記錄有點偏移,大概是天候不佳所致.另外就是將製做好的i-gotU遊記放到網路空間後,開啟速度普遍很慢,目前還沒想到什麼解決方法.只好請開啟連結時多點耐心囉^^

今日騎行圖文版(請耐心等候開啟...)

日騎路線之一(同盟路-中央公園-生日公園)

昨天去捷安特二聖店看到一個活動報名表,覺得路線還不錯今天先去走了一趟。

★☆★「幸福高雄、單車之旅」★☆★
■活動日期:2008.2.23(六)
■報名方式:即日起至1/31止,每人200元(含保險、紀念車衣市價700、水壺市價100、車衣吊飾50、礦泉水乙瓶、摸彩券)
■單車之旅路線:由光之塔出發,經中央公園至生日公園(需至中點站蓋章才能摸彩喔)。請參考以下圖示


歡迎大家都來參加囉~

以下是今天走的路線,共騎了14.56公里花費59分06秒。
檔案開啟較慢請耐心等候!
檢視i-gotU遊記

腳踏車店巡禮之一(捷安特二聖店)

店門口,設有自行車停車位,不過上次來是不敢停. 看到有人直接把車騎進去==,不知是去修車還是客人都可以騎進去?




店內的空間真的很大,在逛的時候店員不會來干擾,可以慢慢挑選喜歡的商品




設有女性專區,另外小朋友的車車甚至車衣車褲都有




店內陳設的單車種類很多,備配也很齊全~




適合小朋友的腳踏車,二仟多元有點心動,只是小朋友長太快還得考慮考慮...

夜騎路線之二(凱旋路-英明路-文化中心)

今天的目標是去看看二聖路新開的KHS車店, 所以選擇了這條路線. 凱旋路這時段車比較少, 加上有些路段紅綠燈間隔較長, 所以可以騎的快一些, 也騎出了目前最快的32km/hr.

到了KHS車店發現他的店和四維路KHS車店差不多大小, 另外在斜對面還有一間更大的Giant二聖店, 店內人蠻多的感覺東西也很多, 下次再進去看看.

回程速度放比較慢, 為了達到運動量又去文化中心繞了幾圈, 其間遇到一台白色KHS小折大概是T2吧還有幾台登山車, 天氣冷騎車的人不多.

今天i-gotU設6秒一個航點, 果然記錄很密集, 只是開機後前3分鐘還是偏移很大, 下次乾脆開機放陽台5分鐘再出門好了...Orz

今日騎行路線(有標出2間車店)

假日騎行路線之二(博愛路-九如路)

從左營返回中正路的家, 全程約6.5公里,
今天騎行時間約25分鐘.




i-gotU所記錄的軌跡, 還算蠻ok的. 因為
博愛路自行車道部份仍在施工中, 今天有一
段是走巷子裡. 現在知道要提前開機在空曠
處讓衛星定位, 還有正面朝上, 另外航點記錄
密集一點也會比較準, 回來後調成每6秒記錄一
點, 下次再試看看效果如何.

假日騎行路線之一 (蓮池潭環潭自行車道)

這次路線是由左營家裡出發, 繞蓮池潭一周. 其間有經過左營捷安特自行車店和眷村文化館, 不過由於GPS衛星定位的問題, 蓮池潭繞行少了半圈...Orz.

檢視i-gotU遊記(開啟較慢請耐心等候...)

下班路線之一(自立路-同盟路-博愛路)

下班前規劃的路線圖, 上自立路橋, 轉同
盟路經愛河之心, 轉博愛路到家. 全程約
5.3公里.




i-gotU所描繪出的軌跡, 這次比較準確
且航點也較多了. 記錄了52個航點, 時
間顯示共騎行了約25分鐘. 經過幾次試
驗後, 大概瞭解i-gotU的特性了, 開機後
到衛星定位完成要花一些時間, 所以第
一個航點不會在開機後立刻記錄.
另外就是機器要正面朝向天空, 今天是放
座墊袋效果也還不錯.

夜騎路線之一(七賢路-愛河-五福路)

出發前規畫的路線,約8.3公里. 從家裡出發經
七賢路到愛河, 回程走五福路. 原本要用剛入手
的i-gotU來記錄的, 結果出了點狀況(請見最後
一張圖分曉), 只好手動將照片整理出來了.



從七賢路到愛河了, 先拍一張.



過了中正路就進入愛河河濱自行車道了.



在愛河邊騎單車真的很不錯, 友善的自行車專用
道, 還有悠閒的氣氛, 真的很讚啦. 左手邊在河上
的是亮亮的船喔.



右前方真愛碼頭, 還有這個亮亮的叫什麼橋啊
Orz...



大統262到啦, 看到地上令人感動的字樣忍不住
要給他拍一張. 接下來要從這個P騎到另一個P,
就到家囉.



五福路過了中山路後, 都有自行車道在騎樓外側
感覺還蠻不錯的, 市府的規畫還是值得肯定的.
只是新崛江附近遇到漫步的情侶或是亂停放的機
車時, 還是得繞下機車道, 其餘都還不錯.



雄商前的自行車道, 燈光還蠻有氣氛的說.



自來水公園, 公園的四周都可騎單車, 有空閒的
話也可以來繞幾圈, 不過面積不大就是了.



看到那個高高的P了, 就快到家啦.



今天的最高速, 來到了30.2 km/hr



i-gotU所記錄的軌跡, 看了我都...三條槓
沒想到第一次出擊就失敗了, 啊我是會單車渡
河嗎 == . 回來檢討了一下, 可能是紀錄器放
的不正吧, 說明書說應正面朝上, 下次再試試吧

新入手Dahon SP16

想要入手一台小折也有一段時間了, 在ptt bicycle版
和mobile01單車版做了些功課後,鎖定在Giant Halfway 7s,
KHS T2, Dahon VD7 SD7. 不過小折車實在太難買到, 捷安
特和功學社都一車難求, VD7和SD7也是熱門車款都要等.
最後在拍賣網站剛好看到有人賣SP16,當下就決定要衝了 :)
















目前入手的配備包括了Topeak座墊袋(中),
Cateye 5LED車尾燈
















台灣製S-SUN前燈, 亮度夠且比日本貓眼牌便宜
















CATEYE RD300W無線馬錶, 純逸品 ^^
















安裝的情形, 燈旁邊那個是Dahon原廠反光綁腿帶
(後有說明 ...)
















捷安特店買的安全帽, 黑灰色讚!
















後面還有5顆LED, 安全最重要. 夜騎時就讓它
閃一閃.
















頭巾, Y拍買最便宜那種, 先試用看看.

















水壺架, 捷安特店買最便宜那種
















還有增長單車知識的書籍. 最近買了3本都是這2年
出版的新書, 內容都很喜歡. 有空再一一介紹
















反光綁腿帶的用法, 還蠻實用的說, 雖然很多人推薦
當兵用的綁腿(啊是要跳戰備嗎..)
既然有送就先用著囉, 其實也還不錯用, 呵~
















買車之後, 才是小朋友大量出走的開始 Orz...