lyg's bike: 3月 2008

2008年3月29日星期六

鳥語花香

第一次騎柴山大自然、鳥語花香路線
沿路上下山的車友很多，而且許多都會主動打招呼，
感覺很不錯

風景也相當不錯，回程時右手邊就是台灣海峽
在高雄那麼久居然第一次去~

騎完後，有很多冰店可供選擇
(謎之音:這樣會瘦嗎?)

今日衛星軌跡

2008年3月27日星期四

中央公園2人夜騎

今天是第2次兩人一起夜騎,上次繞了文化中心
這次比較遠一點騎到中央公園,全程約7公里多
花了40分鐘,中間還有在城市光廊休息聽音樂

下次要騎那裡呢?再想想吧~

今日夜騎路線

2008年3月22日星期六

之前就一直想騎上元亨寺,今天終於可以試試自己和SP16的能耐了.
果然看似起伏不大的斜坡,實際騎了一趟之後,才發覺沒想像中容易.

因為是第一次騎,只上到忠烈祠就沒再往前了,不過總算是沒休息騎上去了.
前1後3的情況下可以應付這段坡度,結論是沒有16速的話,以我目前的腳力...Orz

在忠烈祠停車場休息時,碰到幾位車友也在那休息,不過大家都是MTB,似乎小折還是異類.
讓車友試騎了一下SP16,得到一些好評^^,果然還是好車一部啊,哈~

下次有機會再挑戰更遠的路線吧.

今日衛星軌跡

2008年3月18日星期二

Dahon KA061(VD6)入手

等了好久的SD7遲遲不來><,偶然間在拍賣上看到這台.
重點是之前就很中意的Dahon+消光黑,嘿嘿嘿...

開.箱.文

老闆裝箱還蠻仔細的,重要部位都有加厚泡綿保護.

拆箱後就是摺疊好的樣子.

展開的方式和SP16完全一樣,所以騎過Dahon的車子,
對於它的摺疊是完全沒有門檻的.就是一個好摺^^

驗明正身,不過08年款的小字樣比較好看><

Vitesse車架,也是此款被大陸網友稱為'VD6'的原因.
和Vitesse D7一樣是7005航太級鋁合金車架,
和Speed D7的4130超輕鉻鉬鋼車架有所不同.

7005鋁合金車架

Dahon mark和完整車身編號

SRAM 6速轉把

PROMAX V夾

Dahon 專利吸鐵

後貨架,KA061配有貨架和泥除,但貨架等級和SP8(SP16)有差.
此款貨架較細.

摺疊機構,和SP16是相同的.

和SP16相比的話,當然配備的等級差些,另外就是軸距比較小些.
無論如何,以入門等級小折來說,算C/P值高的.

鳳山十銓車行(美利達)

01上對這間車行的評價不錯,說是配備價格很便宜.
今天去看的結果,果然還不錯.
買了美利達的半指手套,網拍上都要300多的.
只花了250就買到.
其他單車配件也算相當齊全,只是想買的Topeak座墊袋
和Cateye車尾燈都沒有,只好去網上找囉~

鳳山十銓位置

2008年3月10日星期一

高捷紅線通車了

高雄捷運昨天(3/9)通車了,一個月內免費提供市民試乘
昨天坐的結果,只有一個'擠'字可形容><...
這麼擁擠的狀況下,不太可能帶小折去坐的
而且SP16摺疊後的尺寸似乎超過官方公佈的限制,
能不能上捷運還是未知

對於試乘的結果,雖然擠歸擠,整體感覺還是不錯的,
期待橘線也快通車囉~

今日夜騎

2008年3月5日星期三

今日夜騎

為了補足平日運動量的不足，
希望晚上儘量能出去騎騎單車，
單車的價值是要靠自己騎出來的。

自從上次騎完澄清湖之後，
覺得市區的夜騎運動量其實是不太夠的，
除非騎遠一點。

如果時間上不允許的話，
至少也要騎出去繞一繞，
好歹也有運動到吧。

今日夜騎路線

2008年3月3日星期一

Dahon SP16立管異音解決!!

最近一直有點困擾的立管摺疊處異音問題終於解決了
真是大快人心,哈哈...

之前一直認為是摺疊機構的瑕疵,今天在立管摺疊機構附近
一陣東摸摸西摸摸之後,竟發現異音出自何處

原來一直習慣將伸縮豎管調到最低,今天試著拉長一點時,
才發現放到最低時會有撞擊到底部的聲音,
原來這就是騎車時不時出現的'異音',總算水落石出了,哈~

今天夜騎時就沒有放到最低,稍微拉起一小段再扣緊
結果是一路順暢,惱人的異音消除囉,騎起來真是非常愉快 ^^

解決一個問題了,接下來的小問題再一一解決吧

今日亂亂騎路線